Samochód Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.7 3MT (255 KM)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Chevelle |
| Pokolenia | 2 pokolenia [odnowiony] 1969 lat |
| Seria | Cabriolet |
| Wersja (Wykończenia) | 5.7 3MT (255 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 214-214 litr |
| Szerokość | 1930 mm |
| Długość | 5001 mm |
| Wysokość | 1339 mm |
| Rozstaw osi | 2845 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1499 / 1499 mm |
| Prześwit | 122 mm |
| Masa własna | 1568 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Sprężynowa, Amortyzatory |
| Tylne zawieszenie | Stabilizator przechyłów, Amortyzatory, Sprężynowa |
Hamulce:
| Przód hamulców | Bębnowe |
| Tył hamulców | Bębnowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Mechaniczna |
| Ilość biegów | 3 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 13.6 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 5733 cm3 |
| Moc silnika | 255 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 495 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 4800 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3200 RPM |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Średnica cylindra | 101.6 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Układ cylindrów | V-kształcie |
| Skok tłoka | 88.39 mm |
| Typ wlot | Gaźnik |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-92 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 76 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 7.9 sec |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Zasięg | 310 - 370 km |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 22.9 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 20.8 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 24.8 litr |
Samochód Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.7 3MT (255 KM) (2 pokolenia [odnowiony] 1969-0)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu