Samochód Mercedes-Benz Sprinter Van 310 CDI BlueTEC 7G-Tronic plus L1H1 (95 KM)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | Sprinter |
| Pokolenia | W906 [odnowiony] 2013-2017 lat |
| Seria | Van |
| Wersja (Wykończenia) | 310 CDI BlueTEC 7G-Tronic plus L1H1 (95 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 3 |
| Nośność | 910 kg |
| Masa całkowitat | 3000 kg |
| Szerokość | 1993 mm |
| Długość | 5261 mm |
| Wysokość | 2435 mm |
| Rozstaw osi | 3250 mm |
| Masa własna | 2000 kg |
| Wysokość załadunkowa | 585 mm |
| Objętość przestrzeni ładunkowej | 7.5 cm3 |
| Wymiary ładowni | 1780x1650x2600 mm |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 5000 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów |
| Tylne zawieszenie | Zależna, Sprężynowa |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Automatyczny |
| Ilość biegów | 7 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 12.3 m |
Silnik:
| Typ silnika | Diesel |
| Pojemność silnika | 2143 cm3 |
| Moc silnika | 95 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 3800 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1400 - 2400 RPM |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ cylindrów | Rządny |
| Typ wlot | Common rail |
| Obecność chł. | istnieje |
| Rodzaj doładowania | Turbo |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Olej napędowy |
| Norma ekologiczna | EURO VI |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 litr |
| Zasięg | 890 - 950 km |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 8.1 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 7.9 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 8.4 litr |
Samochód Mercedes-Benz Sprinter Van 310 CDI BlueTEC 7G-Tronic plus L1H1 (95 KM) (W906 [odnowiony] 2013-2017)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu