Samochód Nissan NV400 Van 2.3 dCi DCT FWD L2H2 TWR (125 KM)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Nissan |
| Model | NV400 |
| Pokolenia | 1 pokolenia 2010-2017 lat |
| Seria | Van |
| Wersja (Wykończenia) | 2.3 dCi DCT FWD L2H2 TWR (125 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 3 |
| Nośność | 1620 kg |
| Masa całkowitat | 3500 kg |
| Szerokość | 2070 mm |
| Długość | 5548 mm |
| Wysokość | 2500 mm |
| Rozstaw osi | 3682 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1750 / 1730 mm |
| Prześwit | 178 mm |
| Masa własna | 1880 kg |
| Wysokość załadunkowa | 545 mm |
| Objętość przestrzeni ładunkowej | 10.8 cm3 |
| Wymiary ładowni | 1765x1894x3083 mm |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna |
| Tylne zawieszenie | Zależna, Sprężynowa |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Robot |
| Ilość biegów | 6 |
| Napęd | Przedni |
| Średnica zawracania | 14.1 m |
Silnik:
| Typ silnika | Diesel |
| Pojemność silnika | 2298 cm3 |
| Moc silnika | 125 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 310 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 3500 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2500 RPM |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindra | 85 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ cylindrów | Rządny |
| Skok tłoka | 101.3 mm |
| Typ wlot | Common rail |
| Obecność chł. | istnieje |
| Rodzaj doładowania | Turbo |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Olej napędowy |
| Norma ekologiczna | EURO IV |
| Pojemność zbiornika paliwa | 105 litr |
| Zasięg | 1070 - 1420 km |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 8.2 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 7.4 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 9.8 litr |
Samochód Nissan NV400 Van 2.3 dCi DCT FWD L2H2 TWR (125 KM) (1 pokolenia 2010-2017)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu