Samochód Chevrolet Corvair Hardtop 2.7 3MT (110 KM)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Corvair |
| Pokolenia | 2 pokolenia 1965 lat |
| Seria | Hardtop |
| Wersja (Wykończenia) | 2.7 3MT (110 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 198-198 litr |
| Szerokość | 1770 mm |
| Długość | 4656 mm |
| Wysokość | 1339 mm |
| Rozstaw osi | 2743 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1397 / 1453 mm |
| Prześwit | 137 mm |
| Masa własna | 1162 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Sprężynowa, Amortyzatory |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Sprężynowa, Amortyzatory |
Hamulce:
| Przód hamulców | Bębnowe |
| Tył hamulców | Bębnowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Mechaniczna |
| Ilość biegów | 3 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 11.43 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 2687 cm3 |
| Moc silnika | 110 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 217 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 4400 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2800 RPM |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Średnica cylindra | 87.3 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Układ cylindrów | Naprzeciwko |
| Skok tłoka | 74.68 mm |
| Typ wlot | Gaźnik |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-92 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 53 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 13.9 sec |
| Prędkość maksymalna | 158 km/h |
| Zasięg | 390 - 630 km |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 11.7 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 8.4 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 13.5 litr |
Samochód Chevrolet Corvair Hardtop 2.7 3MT (110 KM) (2 pokolenia 1965-0)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu