Samochód Toyota Hilux Pickup 2-drzwiowa 2.5 TD MT (101 KM)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Toyota |
| Model | Hilux |
| Pokolenia | 7 pokolenia 2005-2008 lat |
| Seria | Pickup 2-drzwiowa |
| Wersja (Wykończenia) | 2.5 TD MT (101 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 2 |
| Nośność | 1090 kg |
| Masa całkowitat | 2770 kg |
| Szerokość | 1760 mm |
| Długość | 4975 mm |
| Wysokość | 1680 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1510 / 1540 mm |
| Prześwit | 212 mm |
| Masa własna | 1615 kg |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 4570 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, do Podwójne wahacze, Drążek skrętny |
| Tylne zawieszenie | Zależna, Sprężynowa, Most |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Bębnowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Mechaniczna |
| Ilość biegów | 5 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 12.6 m |
Silnik:
| Typ silnika | Diesel |
| Pojemność silnika | 2494 cm3 |
| Moc silnika | 101 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 260 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 3600 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1600 RPM |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindra | 92 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ cylindrów | Rządny |
| Skok tłoka | 93.8 mm |
| Typ wlot | Common rail |
| Rodzaj doładowania | Turbo |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Olej napędowy |
| Norma ekologiczna | EURO IV |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 16.8 sec |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
Samochód Toyota Hilux Pickup 2-drzwiowa 2.5 TD MT (101 KM) (7 pokolenia 2005-2008)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| pickup |
pickup |
pickup |
| pickup |
pickup |
pickup |
| pickup |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu