Samochód Mitsubishi Galant Sedan 2.0 MT Turbo (170 KM)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Galant |
| Pokolenia | 4 pokolenia 1980-1984 lat |
| Seria | Sedan |
| Wersja (Wykończenia) | 2.0 MT Turbo (170 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Nośność | 510 kg |
| Masa całkowitat | 1720 kg |
| Szerokość | 1680 mm |
| Długość | 4470 mm |
| Wysokość | 1370 mm |
| Rozstaw osi | 2530 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1375 / 1385 mm |
| Masa własna | 1210 kg |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 1100 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, Sprężynowa |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe |
| Tył hamulców | Tarczowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Mechaniczna |
| Ilość biegów | 5 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 10 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 1997 cm3 |
| Moc silnika | 170 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 245 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 5500 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3500 RPM |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindra | 85 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Układ cylindrów | Rządny |
| Skok tłoka | 88 mm |
| Typ wlot | Gaźnik |
| Rodzaj doładowania | Turbo |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-95 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 8.4 sec |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 9.2 litr |
Samochód Mitsubishi Galant Sedan 2.0 MT Turbo (170 KM) (4 pokolenia 1980-1984)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
sedan |
 kombi |
| sedan |
 hatchback |
sedan |
 hatchback |
sedan |
sedan |
 kombi |
 kombi |
sedan |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu