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Carro Infiniti QX60
2013-2017 anos 231-265 hp
foto Carro Infiniti QX60
características Carro Infiniti QX60
Carroçaria:
Número de marinheiros | 7 | Largura | 1960 mm | Comprimento | 4990-5093 mm | Altura | 1742 mm | Capacidade | 497-598 kg | Peso completo | 2602-2680 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 165-2166 litro | Pista traseira/Pista da frente | 1670-1750 / 1670 mm | Distância ao solo | 165-187 mm | Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1431-1474 / 1171-1206 kg | Base de rodas | 2900 mm | Peso do freio | 1941-2105 kg |
Motor:
Tipo de motor | Híbrido, Gasolina | Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto, Injecção directa | Potência do motor | 231-265 hp | Capacidade do motor | 2488-3498 cm3 | Tipo de impulso | Compressor | Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V | Número de cilindros | 4, 6 | Ciclo do AVC | 81.4 mm | Válvulas por cilindro | 4 | Furo de cilindros | 95.5 mm | Torque máximo | 330-336 N*m | Rotatividade do torque máximo | 3600-4400 RPM | Potência máxima a RPM | 5600-6400 RPM |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção às quatro rodas (4WD), Tracção a todas as rodas (AWD), Tracção das rodas dianteiras | Tipo de caixa de velocidades | Transmissão contínua variável (CVT) | Círculo giratório | 11.8 m |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Amortecedores, Mola |
Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Molas helicoidais, Amortecedores, Mola |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco, ventilado |
Características de funcionamento:
Aceleração (0-100 km/h) | 8-8.6 sec | Capacidade do depósito de combustível | 73-74 litro | Combustível | Gasolina | Emission standards | EURO IV | Tipo de gasolina | 95 RON | Gama de cruzeiros | 510-1010 km | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 8.5-10.7 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 10.7-14.4 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 7.3-8.7 litro |
Carro Infiniti QX60
Série > Trim
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