Carro Mercedes-Benz Vito Mixto mini-autocarro 4-porta 126 AT L2H2 (258 hp)
|
Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | Vito |
Generación | W639 2003-2010 anos |
Série | Mixto mini-autocarro 4-porta |
Trim | 126 AT L2H2 (258 hp) |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 5 |
Capacidade | 900 kg |
Peso completo | 2770 kg |
Largura | 1906 mm |
Comprimento | 4993 mm |
Altura | 2329 mm |
Base de rodas | 3200 mm |
Pista traseira/Pista da frente | 1901 / 1901 mm |
Peso do freio | 1895 kg |
Volume do compartimento de carga | 3.95 cm3 |
Peso permitido do comboio-estrada | 5100 kg |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora |
Suspensão traseira | Armas de reboque, Molas helicoidais, Amortecedores |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Tipo de caixa de velocidades | Automático |
Número de equipamentos | 5 |
Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras |
Círculo giratório | 11.8 m |
Motor:
Tipo de motor | Gasolina |
Capacidade do motor | 3498 cm3 |
Potência do motor | 258 hp |
Torque máximo | 340 N*m |
Potência máxima a RPM | 5900 RPM |
Rotatividade do torque máximo | 2500 RPM |
Número de cilindros | 6 |
Furo de cilindros | 92.6 mm |
Válvulas por cilindro | 4 |
Disposição dos cilindros | Tipo V |
Ciclo do AVC | 86 mm |
Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto |
Características de funcionamento:
Combustível | Gasolina |
Emission standards | EURO IV |
Tipo de gasolina | 95 RON |
Capacidade do depósito de combustível | 75 litro |
Aceleração (0-100 km/h) | 9 sec |
Velocidade máxima | 204 km/h |
Gama de cruzeiros | 460 - 800 km |
Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 11.9 litro |
Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 9.4 litro |
Consumo de combustível na cidade por 100 km | 16.3 litro |
Automóvel Mercedes-Benz Vito Mixto mini-autocarro 4-porta 126 AT L2H2 (258 hp) (W639 2003-2010)
Você gosta deste site ou desta página? Por favor, compartilhe. Obrigado!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Por favor ajude o projeto: Obrigado!