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Carro Audi S5 Cupé 3.0 TFSI S tronic quattro (333 hp) (8T [reestilização] 2012-2016)
Marca | Audi |
Modelo | S5 |
Generación | 8T [reestilização] 2012-2016 anos |
Série | Cupé |
Trim | 3.0 TFSI S tronic quattro (333 hp) |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 4 | Capacidade | 425 kg | Peso completo | 2175 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 455-829 litro | Largura | 1854 mm | Comprimento | 4640 mm | Altura | 1369 mm | Base de rodas | 2751 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1588 / 1575 mm | Peso do freio | 1750 kg | Altura de carregamento | 666 mm | Peso permitido do comboio-estrada | 4275 kg |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha |
Suspensão traseira | Independente, Multi espinha |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Tipo de caixa de velocidades | Electrónico | Número de equipamentos | 7 | Rodas motrizes | Tracção a todas as rodas (AWD) | Círculo giratório | 11.4 m |
Motor:
Tipo de motor | Gasolina | Capacidade do motor | 2995 cm3 | Potência do motor | 333 hp | Torque máximo | 440 N*m | Potência máxima a RPM | 5500 - 6500 RPM | Rotatividade do torque máximo | 2900 - 5300 RPM | Número de cilindros | 6 | Furo de cilindros | 84.5 mm | Válvulas por cilindro | 4 | Disposição dos cilindros | Tipo V | Ciclo do AVC | 89.1 mm | Tipo de injecção | Injecção directa | Presença de intercooler | existe | Tipo de impulso | Turbo |
Características de funcionamento:
Combustível | Gasolina | Emission standards | EURO V | Tipo de gasolina | 95 RON | Capacidade do depósito de combustível | 61 litro | Aceleração (0-100 km/h) | 4.9 sec | Velocidade máxima | 250 km/h | Gama de cruzeiros | 570 - 920 km | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 8.1 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 6.6 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 10.7 litro |
Automóvel Audi S5 Cupé 3.0 TFSI S tronic quattro (333 hp) (8T [reestilização] 2012-2016)
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Equipamento:
cupé |
liftback |
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