|
|
|
Auto Lotus Esprit Coupe (5 generație 1996-1998)
Marcă | Lotus |
Model | Esprit |
Generație | 5 generație 1996-1998 | Serie | Coupe |
Transmisia și controlul:
Servomotor | Partea din spate | Tipul de transmisie | Mecanică | Numărul de trepte | 5 |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Puterea motorului | 218-354 hp | Capacitatea motorului | 1973-3506 cm3 | Tipul de întrare | Injecție distribuită, Carburator, Monoinjecție | Tip de stimulare | Turbo | Cuplul maxim | 294-400 N*m | Turația maximă a cuplului | 3750-4400 RPM | Puterea maximă a motorului | 6000-6500 RPM | Aranjamentul cilindrilor | În rînd, În formă de V | Diametrul cilindrului | 83-95.3 mm | Cursa pistonului | 69-81 mm | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Numărul de cilindri | 4, 8 |
Caroserie:
Numărul de locuri | 2 | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 200-200 litru | Greutate neîncărcat | 1215-1380 kg | Greutate brută | 1566-1630 kg | Gardă la sol | 150 mm | Ampatament | 2420-2440 mm | Cursa din spate/din față | 1520-1530 / 1520-1555 mm | Lățime | 1860-1900 mm | Lungime | 4330-4411 mm | Înălțime | 1150-1165 mm |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-95 | Rezervă de putere | 370-910 km | Accelerația la 100 km/h | 4-5.6 sec | Capacitatea rezervorului de combustibil | 73 litru | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 9.9-11 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 15.7-20 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 8-9.3 litru |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc, Ventilat |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Pe axe duble, Arcuri, Arcuri elicoidale |
Suspensia din spate | Dependentă, Pîrghie, Pîrghie dublă, Arcuri, Arcuri elicoidale, Pe axe duble |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Modificare:
Coupe |
Coupe |
Coupe |
Coupe |
Coupe |
|
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.eu
|