Auto Mitsubishi Pajero Wagon High Roof SUV 5-uși
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marcă | Mitsubishi |
| Model | Pajero |
| Generație | 1 generație 1982-1991 |
| Serie | Wagon High Roof SUV 5-uși |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | De plin (4x4) |
| Tipul de transmisie | Automată, Mecanică |
| Numărul de trepte | 4, 5 |
| Diametrul de inversare | 11.8 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Puterea motorului | 75-145 hp |
| Capacitatea motorului | 1997-2972 cm3 |
| Tipul de întrare | Carburator, Injector, Injecție directă, Injecție distribuită |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Cuplul maxim | 147-240 N*m |
| Turația maximă a cuplului | 2000-4750 RPM |
| Puterea maximă a motorului | 4200-5500 RPM |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd, În formă de V |
| Diametrul cilindrului | 85-91.1 mm |
| Cursa pistonului | 76-98 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 2 |
| Numărul de cilindri | 4, 6 |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 7 |
| Compartimentul de marfă | 1430 x 1180 x 1850 mm |
| Greutate neîncărcat | 1730-1845 kg |
| Greutate brută | 2410-2500 kg |
| Gardă la sol | 205 mm |
| Ampatament | 2695 mm |
| Cursa din spate/din față | 1400 / 1375-1415 mm |
| Lățime | 1680 mm |
| Lungime | 4600 mm |
| Înălțime | 1945 mm |
| Masa admisă a trenului de rulare | 3285-5210 kg |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-92 |
| Rezervă de putere | 560-1080 km |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 92 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 10.2-15.4 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 13.7-16.4 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 8.5-11.2 litru |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pe axe duble, De torsiune |
| Suspensia din spate | Arcul de frunze semi-eliptic |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
SUV |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu