|
|
|
Auto Nissan Cedric Hardtop (430 [restyling] 1981-1983)
Marcă | Nissan |
Model | Cedric |
Generație | 430 [restyling] 1981-1983 | Serie | Hardtop |
Transmisia și controlul:
Servomotor | Partea din spate | Tipul de transmisie | Automată, Mecanică | Numărul de trepte | 4, 5 | Diametrul de inversare | 12 m |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină, Diesel | Puterea motorului | 65-143 hp | Capacitatea motorului | 1998-2792 cm3 | Tipul de întrare | Injecție distribuită | Prezența a unui intercooler | există | Tip de stimulare | Turbo | Cuplul maxim | 167-226 N*m | Turația maximă a cuplului | 2400-4400 RPM | Puterea maximă a motorului | 4000-6000 RPM | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Diametrul cilindrului | 78-86 mm | Cursa pistonului | 69.7-100 mm | Numărul de supape pe cilindru | 2, 3 | Numărul de cilindri | 6, 4 |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Greutate neîncărcat | 1410-1541 kg | Gardă la sol | 180 mm | Ampatament | 2690 mm | Cursa din spate/din față | 1415 / 1380 mm | Lățime | 1690 mm | Lungime | 4690 mm | Înălțime | 1430 mm |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină, Diesel | Marcă de benzină | AI-92 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 72 litru | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 14-15.5 litru |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc |
Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă, Arcuri |
Suspensia din spate | Dependentă, Arcuri, Punte |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Modificare:
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
| |
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.eu
|