|
|
|
Auto Chevrolet Chevelle Sport Coupe coupe (2 generație [restyling] 1969-0)
Marcă | Chevrolet |
Model | Chevelle |
Generație | 2 generație [restyling] 1969-0 | Serie | Sport Coupe coupe |
Transmisia și controlul:
Servomotor | Partea din spate | Tipul de transmisie | Mecanică, Automată | Numărul de trepte | 3, 2, 4 | Diametrul de inversare | 13.6-13.62 m |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Puterea motorului | 140-350 hp | Capacitatea motorului | 3768-6489 cm3 | Tipul de întrare | Carburator | Cuplul maxim | 298-563 N*m | Turația maximă a cuplului | 1600-3400 RPM | Puterea maximă a motorului | 4200-5200 RPM | Aranjamentul cilindrilor | În rînd, În formă de V | Diametrul cilindrului | 98.42-104 mm | Cursa pistonului | 82.55-95.5 mm | Numărul de supape pe cilindru | 2 | Numărul de cilindri | 6, 8 |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 382-413 litru | Greutate neîncărcat | 1451-1637 kg | Gardă la sol | 117-122 mm | Ampatament | 2845 mm | Cursa din spate/din față | 1499 / 1499 mm | Lățime | 1930 mm | Lungime | 5001 mm | Înălțime | 1326-1341 mm |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-92, AI-95 | Rezervă de putere | 210-580 km | Accelerația la 100 km/h | 6.2-15.5 sec | Capacitatea rezervorului de combustibil | 76 litru | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 15.2-30.2 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 17.3-36.2 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 13.1-22.1 litru |
Frîna:
Frînele din față | Tamburul de frînă |
Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Arcuri, Amortizatoate |
Suspensia din spate | Bata anti-rulare, Amortizatoate, Arcuri, Pîrghie, Pîrghie dublă, Pe pîrghii longitudinale |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Modificare:
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.eu
|