Auto Chevrolet Impala Coupe 2-uși 5.0 Powerglide (200 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Chevrolet |
| Model | Impala |
| Generație | 4 generație [3 restyling] 1968 ani |
| Serie | Coupe 2-uși |
| Modificare | 5.0 Powerglide (200 hp) |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Lățime | 2022 mm |
| Lungime | 5453 mm |
| Înălțime | 1379 mm |
| Ampatament | 3023 mm |
| Cursa din spate/din față | 1582 / 1585 mm |
| Gardă la sol | 147 mm |
| Greutate neîncărcat | 1730 kg |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Arcuri |
| Suspensia din spate | Pîrghie în formă de A, Arcuri elicoidale, Amortizatoate, Punte, Punte neecranat |
Frîna:
| Frînele din față | Tamburul de frînă |
| Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Transmisia și controlul:
| Tipul de transmisie | Automată |
| Numărul de trepte | 3 |
| Servomotor | Partea din spate |
| Diametrul de inversare | 13.1 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină |
| Capacitatea motorului | 5031 cm3 |
| Puterea motorului | 200 hp |
| Cuplul maxim | 300 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 4600 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 2400 RPM |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Diametrul cilindrului | 98.42 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 2 |
| Aranjamentul cilindrilor | În formă de V |
| Cursa pistonului | 82.5 mm |
| Tipul de întrare | Carburator |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Benzină |
| Marcă de benzină | AI-92 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 90.8 litru |
| Accelerația la 100 km/h | 13.2 sec |
| Viteza maximă | 172 km/h |
| Rezervă de putere | 630 - 630 km |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 14.5 litru |
Mașină Chevrolet Impala Coupe 2-uși 5.0 Powerglide (200 hp) (4 generație [3 restyling] 1968-0)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
 Berlină (Sedan) |  Berlină (Sedan) |  Berlină (Sedan) |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu