|
|
|
Авто Mazda 6 Универсал (2 поколение [рестайлинг] 2010-2013)
Марка | Mazda |
Модель | 6 |
Поколение | 2 поколение [рестайлинг] 2010-2013 | Серия | Универсал |
Трансмиссия и управление:
Привод | передний | Тип КПП | механика, автомат | Количество передач | 5, 6 | Диаметр разворота | 11.8 м |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый, дизельный | Мощность двигателя | 120-180 л.с. | Объем двигателя | 1798-2488 см3 | Тип впуска | распределенный впрыск, непосредственный впрыск, common rail | Наличие интеркулера | есть | Тип наддува | Турбо | Максимальный крутящий момент | 165-400 Н*м | Обороты максимального крутящего момента | 1800-4500 об/мин | Обороты максимальной мощности | 3500-6200 об/мин | Расположение цилиндров | рядный | Диаметр цилиндра | 83-89 мм | Ход поршня | 83.1-100 мм | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Количество цилиндров | 4 |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 525-570 кг | Объем багажника минимальный/максимальный | 519-1751 л | Снаряженная масса | 1425-1575 кг | Полная масса | 1965-2145 кг | Колeсная база | 2725 мм | Колея задняя/передняя | 1550-1570 / 1550-1570 мм | Ширина | 1795 мм | Длина | 4785 мм | Высота | 1490 мм | Разрешeнная масса автопоезда | 3265-3745 кг |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин, дизель | Экологический стандарт | EURO IV, EURO V | Марка бензина | АИ-95 | Запас хода | 570-1450 км | Разгон до 100 км/ч | 8.4-11.8 сек | Объем топливного бака | 64 л | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 5.2-8.1 л | Расход топлива в городе на 100 км | 6.6-11.2 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 4.4-6.4 л |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, Пружинная |
Подвеска задняя | независимая, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
Пожалуйста, помогите проекту:
Спасибо!
Модификация:
седан |
универсал |
седан |
лифтбэк |
универсал |
седан |
лифтбэк |
универсал |
|
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.eu
|