Авто Mercedes-Benz C-Class Универсал C 180 AT (122 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Модель | C-Class |
Поколение | W202/S202 [рестайлинг] 1997-2001 лет |
Серия | Универсал |
Модификация | C 180 AT (122 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 5 |
Грузоподъемность | 495 кг |
Полная масса | 1920 кг |
Объем багажника минимальный/максимальный | 465-1510 л |
Ширина | 1723 мм |
Длина | 4516 мм |
Высота | 1460 мм |
Колeсная база | 2690 мм |
Колея задняя/передняя | 1499 / 1464 мм |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 880 / 1070 кг |
Снаряженная масса | 1425 кг |
Разрешeнная масса автопоезда | 3420 кг |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, На двойных поперечных рычагах, Пружинная |
Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | автомат |
Количество передач | 5 |
Привод | задний |
Диаметр разворота | 10.74 м |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый |
Объем двигателя | 1799 см3 |
Мощность двигателя | 122 л.с. |
Максимальный крутящий момент | 170 Н*м |
Обороты максимальной мощности | 5500 об/мин |
Обороты максимального крутящего момента | 3700 - 4500 об/мин |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85.3 мм |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Расположение цилиндров | рядный |
Ход поршня | 78.7 мм |
Тип впуска | распределенный впрыск |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин |
Марка бензина | АИ-95 |
Объем топливного бака | 62 л |
Разгон до 100 км/ч | 13.5 сек |
Максимальная скорость | 187 км/ч |
Запас хода | 480 - 850 км |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 9.3 л |
Расход топлива на шоссе на 100 км | 7.3 л |
Расход топлива в городе на 100 км | 12.8 л |
Автомобиль Mercedes-Benz C-Class Универсал C 180 AT (122 л.с.) (W202/S202 [рестайлинг] 1997-2001)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!