Авто Mercedes-Benz S-Class Седан S 400 CDI 5G-Tronic (260 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Модель | S-Class |
Поколение | W220 [рестайлинг] 2002-2005 лет |
Серия | Седан |
Модификация | S 400 CDI 5G-Tronic (260 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 5 |
Грузоподъемность | 485 кг |
Полная масса | 2475 кг |
Объем багажника минимальный/максимальный | 500-500 л |
Ширина | 1855 мм |
Длина | 5043 мм |
Высота | 1444 мм |
Колeсная база | 2965 мм |
Колея задняя/передняя | 1574 / 1574 мм |
Снаряженная масса | 1990 кг |
Разрешeнная масса автопоезда | 4575 кг |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, автоматическое регулирование дорожного просвета, Рычажная, Амортизаторы, Пневматическая |
Подвеска задняя | независимая, автоматическое регулирование дорожного просвета, Рычажная, Многорычажная, Амортизаторы, Пневматическая |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | автомат |
Количество передач | 5 |
Привод | задний |
Диаметр разворота | 11.7 м |
Двигатель:
Тип двигателя | дизельный |
Объем двигателя | 3996 см3 |
Мощность двигателя | 260 л.с. |
Максимальный крутящий момент | 560 Н*м |
Обороты максимальной мощности | 4000 об/мин |
Обороты максимального крутящего момента | 1700 - 2600 об/мин |
Количество цилиндров | 8 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Расположение цилиндров | V-образный |
Ход поршня | 86 мм |
Тип впуска | common rail |
Тип наддува | Турбо |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | дизель |
Экологический стандарт | EURO III |
Объем топливного бака | 88 л |
Разгон до 100 км/ч | 7.8 сек |
Максимальная скорость | 250 км/ч |
Запас хода | 620 - 1260 км |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 9.6 л |
Расход топлива на шоссе на 100 км | 7 л |
Расход топлива в городе на 100 км | 14.2 л |
Автомобиль Mercedes-Benz S-Class Седан S 400 CDI 5G-Tronic (260 л.с.) (W220 [рестайлинг] 2002-2005)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!