Auto Mercedes-Benz Vito Dodávkový automobil (Furgon) 111 CDI MT L2H2 (115 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Značka | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Generácia | W639 2003-2010 leta |
| Séria (Řada) | Dodávkový automobil (Furgon) |
| Modifikácia | 111 CDI MT L2H2 (115 hp) |
Karoséria:
| Počet sedadiel | 2 |
| Celková hmotnosť | 2770 kg |
| Šírka | 1901 mm |
| Dĺžka | 4993 mm |
| Výška | 2329 mm |
| Rázvor | 3200 mm |
| Rozchod vzadu/vpredu | 1901 / 1901 mm |
| Objem batožinového priestoru | 6.49 cm3 |
| Prípustná hmotnosť cestného vlaku | 4770 kg |
Náprava:
| Predná náprava | nezávislá naprava, Protiprúdová lišta |
| Zadná náprava | Vlečené rameno, Špirálové pružiny, Amortizéry |
Brzda:
| Brzda predná | kotúčová brzda, ventilová |
| Brzda zadná | kotúčová brzda |
Transmisia a riadenie:
| Typ prevodovky | manuálna (mechanická) |
| Počet prevodových stupňov | 6 |
| Pohon | zadný |
| Priemer otáčania | 11.8 m |
Motor:
| Typ motora | naftový motor |
| Objem motoru | 2148 cm3 |
| Výkon motoru | 115 hp |
| Max. točivý moment | 290 N*m |
| Vŕtanie (maximálního výkonu) | 3800 RPM |
| Vŕtanie max. točivého momentu | 1600 - 2600 RPM |
| Počet valcov | 4 |
| Priemer valca | 88 mm |
| Počet ventilov na valec | 4 |
| Motorová konfigurácia | radový motor (v užšom zmysle) |
| Zdvih | 88.3 mm |
| Typ vstrekovania | common rail |
| Dostupnosť medzichladiča | existuje |
| Typ prepĺňania | Turbodúchadlo |
Prevádzkové vlastnosti:
| Typ paliva | motorová nafta |
| Emisná norma | EURO IV |
| Objem palivovej nádrže | 75 liter |
| Výkonová rezerva | 700 - 1090 km |
| Spotreba - kombinovaná na 100 km | 8.3 liter |
| Spotreba - mimo mesto na 100 km | 6.9 liter |
| Spotreba - mesto na 100 km | 10.7 liter |
Automobil Mercedes-Benz Vito Dodávkový automobil (Furgon) 111 CDI MT L2H2 (115 hp) (W639 2003-2010)
Páči sa vám táto stránka? Zdieľajte ho prosím. Ďakujem!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosím, pomôžte projektu: Ďakujem!
jazyk
Konfigurátor Avto, Výber Vozidiel © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu