Auto Chevrolet Chevelle Kabriolet 5.7 Turbo Hydra-Matic (245 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Značka | Chevrolet |
| Model | Chevelle |
| Generácia | 2 generácia [3 facelift] 1971 leta |
| Séria (Řada) | Kabriolet |
| Modifikácia | 5.7 Turbo Hydra-Matic (245 hp) |
Karoséria:
| Počet sedadiel | 5 |
| Objem batožinového priestoru min./max. | 255-255 liter |
| Šírka | 1915 mm |
| Dĺžka | 5016 mm |
| Výška | 1350 mm |
| Rázvor | 2845 mm |
| Rozchod vzadu/vpredu | 1524 / 1520 mm |
| Svetlá výška (vozidla) | 120 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 1612 kg |
Náprava:
| Predná náprava | nezávislá naprava, Protiprúdová lišta, Tyčová náprava, Pružina, Amortizéry |
| Zadná náprava | Protiprúdová lišta, Amortizéry, Pružina |
Brzda:
| Brzda predná | kotúčová brzda |
| Brzda zadná | bubnová brzda |
Transmisia a riadenie:
| Typ prevodovky | automatická |
| Počet prevodových stupňov | 3 |
| Pohon | zadný |
| Priemer otáčania | 13.8 m |
Motor:
| Typ motora | benzínový motor |
| Objem motoru | 5733 cm3 |
| Výkon motoru | 245 hp |
| Max. točivý moment | 475 N*m |
| Vŕtanie (maximálního výkonu) | 4800 RPM |
| Vŕtanie max. točivého momentu | 2800 RPM |
| Počet valcov | 8 |
| Priemer valca | 101.6 mm |
| Počet ventilov na valec | 2 |
| Motorová konfigurácia | V motor (motor s valcami do V) |
| Zdvih | 88.39 mm |
| Typ vstrekovania | karburátor |
Prevádzkové vlastnosti:
| Typ paliva | benzín |
| Označenie benzínu | AI 92 |
| Objem palivovej nádrže | 72 liter |
| Zrýchlenie 0-100 km/h | 10.7 sec |
| Maximálna rýchlosť | 174 km/h |
| Výkonová rezerva | 300 - 360 km |
| Spotreba - kombinovaná na 100 km | 22.1 liter |
| Spotreba - mimo mesto na 100 km | 20 liter |
| Spotreba - mesto na 100 km | 24.1 liter |
Automobil Chevrolet Chevelle Kabriolet 5.7 Turbo Hydra-Matic (245 hp) (2 generácia [3 facelift] 1971-0)
Páči sa vám táto stránka? Zdieľajte ho prosím. Ďakujem!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosím, pomôžte projektu: Ďakujem!
jazyk
Konfigurátor Avto, Výber Vozidiel © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu