Auto Chevrolet Nova Sedan 5.4 4Synchromesh (250 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Značka | Chevrolet |
| Model | Nova |
| Generácia | 1 generácia [3 facelift] 1965 leta |
| Séria (Řada) | Sedan |
| Modifikácia | 5.4 4Synchromesh (250 hp) |
Karoséria:
| Počet sedadiel | 5 |
| Objem batožinového priestoru min./max. | 377-377 liter |
| Šírka | 1763 mm |
| Dĺžka | 4646 mm |
| Výška | 1397 mm |
| Rázvor | 2794 mm |
| Rozchod vzadu/vpredu | 1443 / 1430 mm |
| Svetlá výška (vozidla) | 132 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 1381 kg |
Náprava:
| Predná náprava | nezávislá naprava, Tyčová náprava, Náprava multi-link, Pružina, Amortizéry |
| Zadná náprava | Protiprúdová lišta, Tyčová náprava, Náprava multi-link, Vlečené rameno |
Brzda:
| Brzda predná | kotúčová brzda |
| Brzda zadná | bubnová brzda |
Transmisia a riadenie:
| Typ prevodovky | manuálna (mechanická) |
| Počet prevodových stupňov | 4 |
| Pohon | zadný |
| Priemer otáčania | 12 m |
Motor:
| Typ motora | benzínový motor |
| Objem motoru | 5359 cm3 |
| Výkon motoru | 250 hp |
| Max. točivý moment | 350 N*m |
| Vŕtanie (maximálního výkonu) | 4400 RPM |
| Vŕtanie max. točivého momentu | 2800 RPM |
| Počet valcov | 8 |
| Priemer valca | 101.6 mm |
| Počet ventilov na valec | 2 |
| Motorová konfigurácia | V motor (motor s valcami do V) |
| Zdvih | 82.5 mm |
| Typ vstrekovania | karburátor |
Prevádzkové vlastnosti:
| Typ paliva | benzín |
| Označenie benzínu | AI 92 |
| Objem palivovej nádrže | 61 liter |
| Zrýchlenie 0-100 km/h | 7.7 sec |
| Maximálna rýchlosť | 184 km/h |
| Výkonová rezerva | 280 - 410 km |
| Spotreba - kombinovaná na 100 km | 19.9 liter |
| Spotreba - mimo mesto na 100 km | 14.9 liter |
| Spotreba - mesto na 100 km | 22.1 liter |
Automobil Chevrolet Nova Sedan 5.4 4Synchromesh (250 hp) (1 generácia [3 facelift] 1965-0)
Páči sa vám táto stránka? Zdieľajte ho prosím. Ďakujem!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosím, pomôžte projektu: Ďakujem!
jazyk
Konfigurátor Avto, Výber Vozidiel © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu