Avto Peugeot 205 Hečbek 5-vrata 1.1 MT (60 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Peugeot |
| Model | 205 |
| Generacije | 1 generacije 1983-1998 let |
| Serija | Hečbek 5-vrata |
| Spremémba | 1.1 MT (60 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| (Polna) Teža | 1195 kg |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 298-585 liter |
| Širina | 1560 mm |
| Dolžina | 3705 mm |
| Višina | 1375 mm |
| Medosna razdalja | 2420 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1350 / 1300 mm |
| Klirens | 120 mm |
| Unutrašnja višina | 765 kg |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | Vijačne vzméti |
| Vzmetenje zadaj | Žarek, Torzijski žarek, Torzijska |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Število prestav | 5 |
| Pogon | prednji pogon |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 1124 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 60 hp |
| Največji vrtilni moment | 88 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 6200 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 3800 RPM |
| Število cilindrov | 4 |
| Število ventilov cilindra | 2 |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Tip vbrizga | injektor |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Tip bencina (goriva) | AI 92 |
| Prostornina rezervoarja | 50 liter |
| Pospešek do 100 km/h | 13 sec |
| Najvecja hitrost | 164 km/h |
| Rezerva v moči | 710 - 1250 km |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 6.3 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 4 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 7 liter |
Avtomobíl Peugeot 205 Hečbek 5-vrata 1.1 MT (60 hp) (1 generacije 1983-1998)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 kabriolet | hečbek (hatchback) | hečbek (hatchback) |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu