Avto Ford Fiesta Hečbek 3-vrata 1.0 MT (40 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Ford |
| Model | Fiesta |
| Generacije | 1 generacije 1976-1983 let |
| Serija | Hečbek 3-vrata |
| Spremémba | 1.0 MT (40 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 4 |
| (Polna) Teža | 1160 kg |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 200-999 liter |
| Širina | 1567 mm |
| Dolžina | 3648 mm |
| Višina | 1359 mm |
| Medosna razdalja | 2286 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1334 / 1321 mm |
| Klirens | 140 mm |
| Unutrašnja višina | 715 kg |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno |
| Vzmetenje zadaj | pol-odvisno, Žarek, Torzijski žarek, Torzijska |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Število prestav | 4 |
| Pogon | prednji pogon |
| Obračalni krog | 9.8 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 957 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 40 hp |
| Največji vrtilni moment | 64 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 5500 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 2700 RPM |
| Število cilindrov | 4 |
| Diameter cilindra | 74 mm |
| Število ventilov cilindra | 2 |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Gib bata | 55.7 mm |
| Tip vbrizga | uplinjáč (karburátor) |
| Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Tip bencina (goriva) | AI 92 |
| Prostornina rezervoarja | 34 liter |
| Pospešek do 100 km/h | 19.7 sec |
| Najvecja hitrost | 131 km/h |
| Rezerva v moči | 410 - 610 km |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 7.9 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 5.6 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 8.2 liter |
Avtomobíl Ford Fiesta Hečbek 3-vrata 1.0 MT (40 hp) (1 generacije 1976-1983)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 limuzina |
hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
| hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
| hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
| hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
| hečbek (hatchback) |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu