Avto Nissan Cherry Limuzina 1.2 MT (67 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Nissan |
| Model | Cherry |
| Generacije | F10 1974-1978 let |
| Serija | Limuzina |
| Spremémba | 1.2 MT (67 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Širina | 1500 mm |
| Dolžina | 3825 mm |
| Višina | 1345 mm |
| Medosna razdalja | 2395 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1270 / 1235 mm |
| Klirens | 185 mm |
| Unutrašnja višina | 725 kg |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno |
| Vzmetenje zadaj | neodvisno |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | zavorni boben |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Število prestav | 4 |
| Pogon | prednji pogon |
| Obračalni krog | 10.4 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 1172 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 67 hp |
| Največji vrtilni moment | 95.2 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 6000 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 3600 RPM |
| Število cilindrov | 4 |
| Diameter cilindra | 73 mm |
| Število ventilov cilindra | 2 |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Gib bata | 70 mm |
| Tip vbrizga | uplinjáč (karburátor) |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Tip bencina (goriva) | AI 92 |
| Prostornina rezervoarja | 40 liter |
| Pospešek do 100 km/h | 12.8 sec |
| Najvecja hitrost | 150 km/h |
| Rezerva v moči | 490 - 680 km |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 7.4 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 5.9 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 8.1 liter |
Avtomobíl Nissan Cherry Limuzina 1.2 MT (67 hp) (F10 1974-1978)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| limuzina |
 karavan (kombi) |
 kupe |
 hečbek (hatchback) |
limuzina |
limuzina |
 kupe |
 karavan (kombi) |
limuzina |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu