Ауто Toyota Auris Хечбек 5-врата
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Toyota |
| Модел | Auris |
| Генерација | 2 генерација 2012-2015 |
| Сериja | Хечбек 5-врата |
Трансмисија и управљање:
| Погон | предњи, 4х4 (пуни) |
| Тип мењача | мануелни, роботизовани мењач, CVT мењач |
| Степен преноса | 6 |
| Пречник круга окретања | 10.4-11 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото), дизел-мотор |
| Снага мотора | 90-144 hp |
| Капацитет мотора | 1329-1998 cm3 |
| Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање, комон рејл (common rail) |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Тип пухала | Турбо |
| Максимални обртни момент | 128-310 N*m |
| Окрети максималног обртног момента | 1600-4800 RPM |
| Окрети највеће снаги | 3600-6400 RPM |
| Аранжман цилиндров | линиjски |
| Пречник цилиндра | 72.5-86 mm |
| Ход клипа | 78.5-88.3 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4, 2 |
| Број цилиндара | 4 |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 475-545 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 360-1200 литар |
| Тежина зупчаника | 1220-1400 kg |
| Пуна Маса | 1735-1915 kg |
| Клиренс | 135-140 mm |
| Међуосовинско растојање | 2600 mm |
| Точак задњи/предњи | 1525-1535 / 1515-1535 mm |
| Ширина | 1760 mm |
| Дужина | 4275 mm |
| Висина | 1460-1480 mm |
| Дозволена маса | 2735-3415 kg |
Оперативни показатељи:
| Врста горива | бензин, дизел |
| Екологични категорије | EURO IV, EURO V |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95, АИ 92 |
| Резервна снаге | 630-1470 km |
| Убрзање до 100 км/ч | 10-14.7 sec |
| Капацитет резервоара горива | 50 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 3.8-6.9 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 4.4-7.9 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 3.4-4.8 литар |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
| Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Опружна |
| Задња суспензиja | полу-независна суспезиja, независна суспезиja, ролл бар, Опружна, Греда, Торзија греда, Торзија, Полужна суспензиja, Двострука суспензија, Double wishbone суспензия |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
| хечбек |
 караван |
хечбек |
| хечбек |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu