Ауто Toyota Auris Хечбек 5-врата
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Toyota |
| Модел | Auris |
| Генерација | 1 генерација 2006-2009 |
| Сериja | Хечбек 5-врата |
Трансмисија и управљање:
| Погон | предњи, 4х4 (пуни) |
| Тип мењача | мануелни, роботизовани мењач, CVT мењач |
| Степен преноса | 6, 5 |
| Пречник круга окретања | 11-11.4 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото), дизел-мотор |
| Снага мотора | 90-177 hp |
| Капацитет мотора | 1329-2231 cm3 |
| Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање, комон рејл (common rail) |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Тип пухала | Турбо |
| Максимални обртни момент | 130-400 N*m |
| Окрети максималног обртног момента | 1800-5200 RPM |
| Окрети највеће снаги | 3600-6400 RPM |
| Аранжман цилиндров | линиjски |
| Пречник цилиндра | 72.5-86 mm |
| Ход клипа | 71.3-96 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4, 2 |
| Број цилиндара | 4 |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 430-520 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 354-1190 литар |
| Тежина зупчаника | 1220-1435 kg |
| Пуна Маса | 1720-1920 kg |
| Клиренс | 140-155 mm |
| Међуосовинско растојање | 2600 mm |
| Точак задњи/предњи | 1516-1536 / 1512-1536 mm |
| Ширина | 1760 mm |
| Дужина | 4220 mm |
| Висина | 1505-1530 mm |
| Дозволена маса | 2720-3420 kg |
Оперативни показатељи:
| Врста горива | бензин, дизел |
| Екологични категорије | EURO IV, EURO V |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95, АИ 92 |
| Резервна снаге | 610-1310 km |
| Убрзање до 100 км/ч | 8.1-14.7 sec |
| Капацитет резервоара горива | 50-55 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 4.7-7 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 5.6-9 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 4.2-5.9 литар |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
| Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja |
| Задња суспензиja | полу-независна суспезиja, независна суспезиja, Греда, Торзија греда, Торзија, Полужна суспензиja, Двострука суспензија, Опружна |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
| хечбек |
 караван |
хечбек |
| хечбек |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu