Ауто Chevrolet Impala Custom купе 2-врата 5.4 3MT (250 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Chevrolet |
| Модел | Impala |
| Генерација | 4 генерација [3 редизаjн] 1968 година |
| Сериja | Custom купе 2-врата |
| Модификација | 5.4 3MT (250 hp) |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Ширина | 2022 mm |
| Дужина | 5453 mm |
| Висина | 1417 mm |
| Међуосовинско растојање | 3023 mm |
| Точак задњи/предњи | 1582 / 1585 mm |
| Клиренс | 147 mm |
| Тежина зупчаника | 1754 kg |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, Опружна |
| Задња суспензиja | A-shaped полуга, Спиралне опруге, Амортизери, Осовина, Чврста осовина |
Кочнице:
| Предње кочнице | бубањ кочница |
| Задње кочнице | бубањ кочница |
Трансмисија и управљање:
| Тип мењача | мануелни |
| Степен преноса | 3 |
| Погон | задњи |
| Пречник круга окретања | 13.1 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото) |
| Капацитет мотора | 5359 cm3 |
| Снага мотора | 250 hp |
| Максимални обртни момент | 335 N*m |
| Окрети највеће снаги | 4800 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 3200 RPM |
| Број цилиндара | 8 |
| Пречник цилиндра | 101.6 mm |
| Број вентила по цилиндру | 2 |
| Аранжман цилиндров | V мотор |
| Ход клипа | 82.5 mm |
| Тип убризгавања | карбуратор |
Оперативни показатељи:
| Врста горива | бензин |
| Марка бензина | АИ 92 |
| Капацитет резервоара горива | 90.8 литар |
| Убрзање до 100 км/ч | 9.9 sec |
| Максимална брзина | 189 km/h |
| Резервна снаге | 380 - 610 km |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 21 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 15 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 24.2 литар |
Аутомобил Chevrolet Impala Custom купе 2-врата 5.4 3MT (250 hp) (4 генерација [3 редизаjн] 1968-0)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
 лимузина (седан) |  лимузина (седан) |  лимузина (седан) |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu