Ауто BMW 5 serie Седан 520i MT (170 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | BMW |
| Модел | 5 serie |
| Генерација | E60/E61 2003-2007 година |
| Сериja | Седан |
| Модификација | 520i MT (170 hp) |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 540 kg |
| Пуна Маса | 2025 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 520-520 литар |
| Ширина | 1846 mm |
| Дужина | 4841 mm |
| Висина | 1468 mm |
| Међуосовинско растојање | 2888 mm |
| Точак задњи/предњи | 1558 / 1582 mm |
| Клиренс | 142 mm |
| Тежина зупчаника | 1485 kg |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Double wishbone суспензия, Опружна |
| Задња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
| Задње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Трансмисија и управљање:
| Тип мењача | мануелни |
| Степен преноса | 6 |
| Погон | задњи |
| Пречник круга окретања | 11.4 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото) |
| Капацитет мотора | 2171 cm3 |
| Снага мотора | 170 hp |
| Максимални обртни момент | 210 N*m |
| Окрети највеће снаги | 6250 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 3500 RPM |
| Број цилиндара | 6 |
| Пречник цилиндра | 80 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Аранжман цилиндров | линиjски |
| Ход клипа | 72 mm |
| Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање |
Оперативни показатељи:
| Врста горива | бензин |
| Екологични категорије | EURO IV |
| Марка бензина | Евро БМБ 98 |
| Капацитет резервоара горива | 70 литар |
| Убрзање до 100 км/ч | 9 sec |
| Максимална брзина | 230 km/h |
| Резервна снаге | 540 - 1030 km |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 9 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 6.8 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 13 литар |
Аутомобил BMW 5 serie Седан 520i MT (170 hp) (E60/E61 2003-2007)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| лимузина (седан) |
 хечбек |
 караван |
| лимузина (седан) |
 караван |
 хечбек |
 караван |
лимузина (седан) |
 караван |
| лимузина (седан) |
 караван |
лимузина (седан) |
| лимузина (седан) |
лимузина (седан) |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu