|
|
|
Bil Mercedes-Benz S-Class Sedan (W140 [2 omformning] 1996-1998)
Märke | Mercedes-Benz |
Modell | S-Class |
Generation | W140 [2 omformning] 1996-1998 | Serie | Sedan |
Växellåda och styrning:
Drift | Bakhjulsdrift | Växellådetyp | Automatisk, Manuell | Antalet växlar | 5 | Vändradien | 12.1-12.5 m |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor, Dieselmotor | Motorkraft | 177-394 hp | Motorkapacitet | 2799-5987 cm3 | Insprutningstyp | Fördelad insprutning | Inblåsningstyp | Turbo | Det maximala vridmomentet | 270-570 N*m | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1600-3900 RPM | Varv/min vid den maximala kraften | 4400-5700 RPM | Belägenhet av cylindrar | På rad, V-typ | Cylinderdiameter | 87-96.5 mm | Pistongfart | 73.5-85 mm | Antalet ventiler per cylinder | 4 | Antalet cylindrar | 6, 8, 12 |
Kaross:
Antalet säten | 5 | Lastkapacitetet | 530-660 kg | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 550-550 liter | Tjänstevikt | 1890-2190 kg | Totalvikt | 2550-2720 kg | Hjulbas | 3040-3140 mm | Bakhjulspår/framhjulspår | 1606 / 1579 mm | Bredd | 1886 mm | Längd | 5113-5213 mm | Höjd | 1486 mm | Fordontågets tillåtna vikt | 4450-4820 kg |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin, Diesel | Utsläppsstandard | EURO I, EURO II | Bensintyp | 95 RON | Marschfart | 410-1230 km | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 6.6-11.2 sec | Bränsletankens kapacitet | 100 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 10.3-16.9 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 13.8-24.5 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 8.1-12.5 liter |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Spiralformade fjädrar, Stötfångare |
Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Spiralformade fjädrar, Stötfångare |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
Modifikation:
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
|