Bil Ferrari 550 Maranello coupé 5.5 MT (479 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Ferrari |
| Modell | 550 |
| Generation | 1 generation 1996-2002 år |
| Serie | Maranello coupé |
| Modifikation | 5.5 MT (479 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 2 |
| Totalvikt | 1950 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 185-185 liter |
| Bredd | 1935 mm |
| Längd | 4449 mm |
| Höjd | 1278 mm |
| Hjulbas | 2499 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1632 / 1586 mm |
| Markfrigång | 130 mm |
| Tjänstevikt | 1690 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | På dubbla tvärgående spakar |
| Bakhjulsupphängning | På dubbla tvärgående spakar |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 6 |
| Drift | Bakhjulsdrift |
| Vändradien | 11.6 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 5474 cm3 |
| Motorkraft | 479 hp |
| Det maximala vridmomentet | 569 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 7000 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 5000 RPM |
| Antalet cylindrar | 12 |
| Cylinderdiameter | 85 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ |
| Pistongfart | 77 mm |
| Insprutningstyp | Injektor |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 98 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 114 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 4.4 sec |
| Den maximala hastigheten | 320 km/h |
| Marschfart | 320 - 740 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 25.6 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 15.5 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 35.6 liter |
Automobil Ferrari 550 Maranello coupé 5.5 MT (479 hp) (1 generation 1996-2002)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
 |
 roadster | coupé |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu