Bil Nissan Silvia Coupé 2.0 MT (250 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Nissan |
| Modell | Silvia |
| Generation | S15 1999-2002 år |
| Serie | Coupé |
| Modifikation | 2.0 MT (250 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 4 |
| Bredd | 1695 mm |
| Längd | 4445 mm |
| Höjd | 1285 mm |
| Hjulbas | 2525 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1470 / 1460 mm |
| Markfrigång | 130 mm |
| Tjänstevikt | 1240 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Ställ |
| Bakhjulsupphängning | Med en spak, Med många spakar |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 6 |
| Drift | Bakhjulsdrift |
| Vändradien | 9.6 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 1998 cm3 |
| Motorkraft | 250 hp |
| Det maximala vridmomentet | 280 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 6400 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 4800 RPM |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Pistongfart | 86 mm |
| Insprutningstyp | Injektor |
| Inblåsningstyp | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 95 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 63 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 9 sec |
| Den maximala hastigheten | 235 km/h |
| Marschfart | 650 - 1240 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 8.9 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 5.1 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 9.7 liter |
Automobil Nissan Silvia Coupé 2.0 MT (250 hp) (S15 1999-2002)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupé |
coupé |
coupé |
| coupé |
coupé |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu