Bil Peugeot 205 Hatchback 3-dörrars 1.4 MT (75 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Peugeot |
| Modell | 205 |
| Generation | 1 generation 1983-1998 år |
| Serie | Hatchback 3-dörrars |
| Modifikation | 1.4 MT (75 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Totalvikt | 1275 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 216-216 liter |
| Bredd | 1560 mm |
| Längd | 3705 mm |
| Höjd | 1375 mm |
| Hjulbas | 2420 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1350 / 1300 mm |
| Markfrigång | 120 mm |
| Tjänstevikt | 820 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Spiralformade fjädrar |
| Bakhjulsupphängning | Bjälke, Torsionsbjälke, Torsions |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 5 |
| Drift | Framhjulsdrift |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 1360 cm3 |
| Motorkraft | 75 hp |
| Det maximala vridmomentet | 111 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 5800 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3400 RPM |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Cylinderdiameter | 75 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 2 |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Pistongfart | 77 mm |
| Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 92 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 50 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 10 sec |
| Den maximala hastigheten | 170 km/h |
| Marschfart | 630 - 1000 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 5 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 8 liter |
Automobil Peugeot 205 Hatchback 3-dörrars 1.4 MT (75 hp) (1 generation 1983-1998)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 cabriolet | hatchback | hatchback |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu