Bil Chevrolet Tavera Neo 3 minivan 2.0 TCDi MT (107 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Chevrolet |
| Modell | Tavera |
| Generation | 2 generation [omformning] 2012-2017 år |
| Serie | Neo 3 minivan |
| Modifikation | 2.0 TCDi MT (107 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 7 |
| Bredd | 1680 mm |
| Längd | 4435 mm |
| Höjd | 1765 mm |
| Hjulbas | 2685 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1440 / 1420 mm |
| Markfrigång | 170 mm |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, På dubbla tvärgående spakar, Med fjädrar |
| Bakhjulsupphängning | Bladresår Halvellipsblad |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 5 |
| Drift | Framhjulsdrift |
Motor:
| Motortyp | Dieselmotor |
| Motorkapacitet | 1994 cm3 |
| Motorkraft | 107 hp |
| Det maximala vridmomentet | 264 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4000 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1750 - 2500 RPM |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Inblåsningstyp | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Diesel |
| Utsläppsstandard | EURO IV |
| Bränsletankens kapacitet | 55 liter |
Automobil Chevrolet Tavera Neo 3 minivan 2.0 TCDi MT (107 hp) (2 generation [omformning] 2012-2017)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
![foto Bil Chevrolet Tavera Neo 3 minivan (2 generation [omformning] 2012 2017)](/img/model_314_1_tavera_bg.jpg) | ![foto Bil Chevrolet Tavera Neo 3 minivan (2 generation [omformning] 2012 2017)](/img/model_314_2_tavera_bg.jpg) | ![foto Bil Chevrolet Tavera Neo 3 minivan (2 generation [omformning] 2012 2017)](/img/model_314_3_tavera_bg.jpg) |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu