Bil Chevrolet HHR Vagn 2.2 Ecotec AT (149 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Chevrolet |
| Modell | HHR |
| Generation | 1 generation 2006-2011 år |
| Serie | Vagn |
| Modifikation | 2.2 Ecotec AT (149 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 2 |
| Lastkapacitetet | 462 kg |
| Totalvikt | 1893 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 1787-1787 liter |
| Bredd | 1758 mm |
| Längd | 4475 mm |
| Höjd | 1603 mm |
| Hjulbas | 2628 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1491 / 1491 mm |
| Markfrigång | 160 mm |
| Tjänstevikt | 1431 kg |
| Fordontågets tillåtna vikt | 2347 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång |
| Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, Axel, Fast axel |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Automatisk |
| Antalet växlar | 4 |
| Drift | Framhjulsdrift |
| Vändradien | 11 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 2189 cm3 |
| Motorkraft | 149 hp |
| Det maximala vridmomentet | 206 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 5600 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 4200 RPM |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ |
| Pistongfart | 94.6 mm |
| Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bränsletankens kapacitet | 61 liter |
| Marschfart | 540 - 730 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 10.2 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 8.4 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 11.2 liter |
Automobil Chevrolet HHR Vagn 2.2 Ecotec AT (149 hp) (1 generation 2006-2011)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu