Bil Chevrolet Nova Kombi 5.4 4Synchromesh (275 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Chevrolet |
| Modell | Nova |
| Generation | 2 generation 1966 år |
| Serie | Kombi |
| Modifikation | 5.4 4Synchromesh (275 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 1100-2158 liter |
| Bredd | 1811 mm |
| Längd | 4648 mm |
| Höjd | 1415 mm |
| Hjulbas | 2794 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1443 / 1430 mm |
| Markfrigång | 132 mm |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar, Stötfångare |
| Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, På längsgående spakar |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 4 |
| Drift | Bakhjulsdrift |
| Vändradien | 12 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 5359 cm3 |
| Motorkraft | 275 hp |
| Det maximala vridmomentet | 355 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4800 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3200 RPM |
| Antalet cylindrar | 8 |
| Cylinderdiameter | 101.6 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 2 |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ |
| Pistongfart | 82.5 mm |
| Insprutningstyp | Förgasare |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 92 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 61 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 7.1 sec |
| Den maximala hastigheten | 193 km/h |
| Marschfart | 280 - 400 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 20.1 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 15.1 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 22 liter |
Automobil Chevrolet Nova Kombi 5.4 4Synchromesh (275 hp) (2 generation 1966-0)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu