Bil Ford Transit DCiV vagn 5-dörrars 2.2 TDCi MT FWD 300 MWB average roof (115 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Ford |
| Modell | Transit |
| Generation | 6 generation 2006-2015 år |
| Serie | DCiV vagn 5-dörrars |
| Modifikation | 2.2 TDCi MT FWD 300 MWB average roof (115 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 3 |
| Lastkapacitetet | 1156 kg |
| Totalvikt | 3000 kg |
| Bredd | 1974 mm |
| Längd | 5230 mm |
| Höjd | 2371 mm |
| Hjulbas | 3300 mm |
| Tjänstevikt | 1844 kg |
| Lastutrymmets volym | 6 cm3 |
| Lastutrymme | 1762x1745x1893 mm |
| Fordontågets tillåtna vikt | 5200 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång |
| Bakhjulsupphängning | Beroende, Stötfångare, Med resårer |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 6 |
| Drift | Framhjulsdrift |
| Vändradien | 11.9 m |
Motor:
| Motortyp | Dieselmotor |
| Motorkapacitet | 2198 cm3 |
| Motorkraft | 115 hp |
| Det maximala vridmomentet | 300 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 3500 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1800 - 2000 RPM |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
| Inblåsningstyp | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Diesel |
| Bränsletankens kapacitet | 80 liter |
| Marschfart | 830 - 1310 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 7.4 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 6.1 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 9.6 liter |
Automobil Ford Transit DCiV vagn 5-dörrars 2.2 TDCi MT FWD 300 MWB average roof (115 hp) (6 generation 2006-2015)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Bestyckning:
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu