Bil Mercedes-Benz C-Class Kombi 5-dörrars C 320 MT (218 hp)
|
Märke | Mercedes-Benz |
Modell | C-Class |
Generation | W203/S203/CL203 [omformning] 2004-2008 år |
Serie | Kombi 5-dörrars |
Modifikation | C 320 MT (218 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 |
Lastkapacitetet | 525 kg |
Totalvikt | 2130 kg |
Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 470-1354 liter |
Bredd | 1728 mm |
Längd | 4541 mm |
Höjd | 1466 mm |
Hjulbas | 2715 mm |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1505 / 1476 mm |
Tjänstevikt | 1605 kg |
Fordontågets tillåtna vikt | 3630 kg |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med fjädrar, Stötfångare |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Manuell |
Antalet växlar | 6 |
Drift | Bakhjulsdrift |
Vändradien | 10.76 m |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor |
Motorkapacitet | 3199 cm3 |
Motorkraft | 218 hp |
Det maximala vridmomentet | 310 N*m |
Varv/min vid den maximala kraften | 5700 RPM |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3000 - 4600 RPM |
Antalet cylindrar | 6 |
Cylinderdiameter | 89.9 mm |
Antalet ventiler per cylinder | 3 |
Belägenhet av cylindrar | V-typ |
Pistongfart | 84 mm |
Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin |
Utsläppsstandard | EURO IV |
Bensintyp | 95 RON |
Bränsletankens kapacitet | 62 liter |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 7.9 sec |
Den maximala hastigheten | 244 km/h |
Marschfart | 370 - 760 km |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 11.4 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 8.2 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 16.7 liter |
Automobil Mercedes-Benz C-Class Kombi 5-dörrars C 320 MT (218 hp) (W203/S203/CL203 [omformning] 2004-2008)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!