Bil Mercedes-Benz GLK-Class Crossover GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY MT (170 hp)
|
Märke | Mercedes-Benz |
Modell | GLK-Class |
Generation | X204 2008-2012 år |
Serie | Crossover |
Modifikation | GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY MT (170 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 |
Lastkapacitetet | 595 kg |
Totalvikt | 2385 kg |
Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 450-1550 liter |
Bredd | 1840 mm |
Längd | 4525 mm |
Höjd | 1689 mm |
Hjulbas | 2755 mm |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1567 / 1588 mm |
Markfrigång | 300 mm |
Tjänstevikt | 1790 kg |
Lasthöjd | 726 mm |
Fordontågets tillåtna vikt | 4385 kg |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Bakhjulsupphängning | Med en spak, Med många spakar, Spiralformade fjädrar |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Manuell |
Antalet växlar | 6 |
Drift | Bakhjulsdrift |
Vändradien | 11.5 m |
Motor:
Motortyp | Dieselmotor |
Motorkapacitet | 2143 cm3 |
Motorkraft | 170 hp |
Det maximala vridmomentet | 400 N*m |
Varv/min vid den maximala kraften | 3200 - 4200 RPM |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1400 - 2800 RPM |
Antalet cylindrar | 4 |
Cylinderdiameter | 83 mm |
Antalet ventiler per cylinder | 4 |
Belägenhet av cylindrar | På rad |
Pistongfart | 99 mm |
Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
Inblåsningstyp | Dubbelturbo |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Diesel |
Utsläppsstandard | EURO V |
Bränsletankens kapacitet | 59 liter |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 8.5 sec |
Den maximala hastigheten | 205 km/h |
Marschfart | 820 - 1160 km |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 5.8 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 5.1 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 7.2 liter |
Automobil Mercedes-Benz GLK-Class Crossover GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY MT (170 hp) (X204 2008-2012)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!