Bil Mercedes-Benz G-Class Cabriolet G 350 TD AT (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Mercedes-Benz |
| Modell | G-Class |
| Generation | W463 1990-2008 år |
| Serie | Cabriolet |
| Modifikation | G 350 TD AT (136 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Lastkapacitetet | 595 kg |
| Totalvikt | 2710 kg |
| Bredd | 1690 mm |
| Längd | 4225 mm |
| Höjd | 1942 mm |
| Hjulbas | 2400 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1425 / 1425 mm |
| Markfrigång | 210 mm |
| Tjänstevikt | 2115 kg |
| Fordontågets tillåtna vikt | 5360 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | På längsgående spakar |
| Bakhjulsupphängning | På längsgående spakar |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Automatisk |
| Antalet växlar | 4 |
| Drift | Allhjulsdrift (AWD) |
| Vändradien | 11.29 m |
Motor:
| Motortyp | Dieselmotor |
| Motorkapacitet | 3449 cm3 |
| Motorkraft | 136 hp |
| Det maximala vridmomentet | 305 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4600 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1800 RPM |
| Antalet cylindrar | 6 |
| Cylinderdiameter | 89 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 2 |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Pistongfart | 92.4 mm |
| Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Inblåsningstyp | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Diesel |
| Bränsletankens kapacitet | 96 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 16.7 sec |
| Den maximala hastigheten | 153 km/h |
| Marschfart | 660 - 930 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 13.5 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 10.3 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 14.5 liter |
Automobil Mercedes-Benz G-Class Cabriolet G 350 TD AT (136 hp) (W463 1990-2008)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu