Bil Mercedes-Benz S-Class Sedan S 320 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (235 hp)
|
Märke | Mercedes-Benz |
Modell | S-Class |
Generation | W221 2005-2009 år |
Serie | Sedan |
Modifikation | S 320 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (235 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 |
Lastkapacitetet | 595 kg |
Totalvikt | 2550 kg |
Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 560-560 liter |
Bredd | 1871 mm |
Längd | 5080 mm |
Höjd | 1473 mm |
Hjulbas | 3035 mm |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1600 / 1606 mm |
Tjänstevikt | 1955 kg |
Fordontågets tillåtna vikt | 4650 kg |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Stötfångare, Pneumatisk |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar, Stötfångare, Pneumatisk |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk |
Antalet växlar | 7 |
Drift | Bakhjulsdrift |
Vändradien | 11.8 m |
Motor:
Motortyp | Dieselmotor |
Motorkapacitet | 2987 cm3 |
Motorkraft | 235 hp |
Det maximala vridmomentet | 540 N*m |
Varv/min vid den maximala kraften | 3600 RPM |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1600 - 2400 RPM |
Antalet cylindrar | 6 |
Cylinderdiameter | 83 mm |
Antalet ventiler per cylinder | 4 |
Belägenhet av cylindrar | V-typ |
Pistongfart | 92 mm |
Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
Inblåsningstyp | Turbo |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Diesel |
Utsläppsstandard | EURO IV |
Bränsletankens kapacitet | 90 liter |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 7.8 sec |
Den maximala hastigheten | 250 km/h |
Marschfart | 870 - 1530 km |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 7.6 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 5.9 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 10.4 liter |
Automobil Mercedes-Benz S-Class Sedan S 320 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (235 hp) (W221 2005-2009)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!