Bil Mercedes-Benz S-Class Sedan S 430 5G-Tronic (279 hp)
|
Märke | Mercedes-Benz |
Modell | S-Class |
Generation | W220 1998-2002 år |
Serie | Sedan |
Modifikation | S 430 5G-Tronic (279 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 |
Lastkapacitetet | 525 kg |
Totalvikt | 2380 kg |
Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 500-500 liter |
Bredd | 1855 mm |
Längd | 5043 mm |
Höjd | 1444 mm |
Hjulbas | 2965 mm |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1574 / 1574 mm |
Tjänstevikt | 1855 kg |
Fordontågets tillåtna vikt | 4480 kg |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Automatisk reglering av markfrigång, Med en spak, Stötfångare, Pneumatisk |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Automatisk reglering av markfrigång, Med en spak, Med många spakar, Stötfångare, Pneumatisk |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk |
Antalet växlar | 5 |
Drift | Bakhjulsdrift |
Vändradien | 11.7 m |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor |
Motorkapacitet | 4266 cm3 |
Motorkraft | 279 hp |
Det maximala vridmomentet | 400 N*m |
Varv/min vid den maximala kraften | 5750 RPM |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3000 - 4400 RPM |
Antalet cylindrar | 8 |
Cylinderdiameter | 89.9 mm |
Antalet ventiler per cylinder | 3 |
Belägenhet av cylindrar | V-typ |
Pistongfart | 84 mm |
Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin |
Utsläppsstandard | EURO IV |
Bensintyp | 95 RON |
Bränsletankens kapacitet | 88 liter |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 7.3 sec |
Den maximala hastigheten | 250 km/h |
Marschfart | 510 - 1060 km |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 11.5 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 8.3 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 17.1 liter |
Automobil Mercedes-Benz S-Class Sedan S 430 5G-Tronic (279 hp) (W220 1998-2002)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!