Bil Ford Focus Hatchback 5-dörrars 1.6 MT (101 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Ford |
| Modell | Focus |
| Generation | 1 generation 1998-2004 år |
| Serie | Hatchback 5-dörrars |
| Modifikation | 1.6 MT (101 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Lastkapacitetet | 446 kg |
| Totalvikt | 1590 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 350-1210 liter |
| Bredd | 1700 mm |
| Längd | 4174 mm |
| Höjd | 1440 mm |
| Hjulbas | 2615 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1484 / 1477 mm |
| Tjänstevikt | 1144 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende |
| Bakhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 5 |
| Drift | Framhjulsdrift |
| Vändradien | 10.9 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 1596 cm3 |
| Motorkraft | 101 hp |
| Det maximala vridmomentet | 145 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 6000 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 4000 RPM |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Insprutningstyp | Injektor |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 95 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 55 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 11 sec |
| Den maximala hastigheten | 185 km/h |
| Marschfart | 600 - 1020 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 6.8 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 5.4 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 9.2 liter |
Automobil Ford Focus Hatchback 5-dörrars 1.6 MT (101 hp) (1 generation 1998-2004)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
hatchback |
 kombi |
 sedan |
hatchback |
hatchback |
 kombi |
 cabriolet |
 sedan |
 coupé |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
 kombi |
 cabriolet |
 sedan |
hatchback |
hatchback |
 kombi |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
 kombi |
 sedan |
| hatchback |
hatchback |
 kombi |
 kombi |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu