Мошин Jiangnan Alto
1992-2014 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cилсила | Хетчбек |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Васеъ | 1405 мм |
| Дарозӣ | 3300 мм |
| Баландӣ | 1440 мм |
| Вазни пурра | 1000 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1215 / 1200 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2175 мм |
| Вазни кам | 645-665 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Қувваи муҳаррик | 36-53 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 796-1051 см3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 3, 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Моменти максималӣ | 60.5-83 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200-5500 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Давраи гардиш | 9.6 м |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 30 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 460-750 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5-5.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6-6.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4-4.8 литр |
Мошин Jiangnan Alto
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu