Мошин Cadillac STS
2004-2011 сол
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
хусусиятҳо Мошин Cadillac STS
| Cилсила | Баъд |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1843-1844 мм |
| Дарозӣ | 4985-4986 мм |
| Баландӣ | 1463-1464 мм |
| Вазни пурра | 2439 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 391-464 литр |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1596 / 1581 мм |
| Тозакунии замин | 159 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2956-2957 мм |
| Вазни кам | 1780-1960 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инжектор |
| Қувваи муҳаррик | 258-476 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 3564-4565 см3 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 6, 8 |
| Зарбаи поршен | 84-85 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 91-94 мм |
| Моменти максималӣ | 339-595 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3200-5200 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6200-6500 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD), Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 5, 6 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 11-11.5 м |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор, Чашмаҳои спиралӣ, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Чашмаҳои спиралӣ, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 5-7.4 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92, АИ-95 |
| Майдони круизй | 330-760 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12.4-12.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.1-19.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.7-10 литр |
Мошин Cadillac STS
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu