Мошин Toyota Camry Solara
1999-2009 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cилсила | Купе, Кабриолет, Кабриолет 2-дар, Sport купе 2-дар, Sport кабриолет 2-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5, 4 |
| Васеъ | 1806-1816 мм |
| Дарозӣ | 4826-4890 мм |
| Баландӣ | 1379-1435 мм |
| Иқтидор | 390-465 кг |
| Вазни пурра | 1900 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 249-400 литр |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1544 / 1519-1534 мм |
| Тозакунии замин | 135-150 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2670-2720 мм |
| Вазни кам | 1435-1640 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Қувваи муҳаррик | 138-228 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 2164-3311 см3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
| Зарбаи поршен | 83-96 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 87.1-92 мм |
| Моменти максималӣ | 204-325 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3600-4400 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200-6000 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ, Электрон |
| Давраи гардиш | 11.4-11.6 м |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 7.1-9.4 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 510-920 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9-11.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.7-13.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.6-9.4 литр |
Мошин Toyota Camry Solara
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu