Мошин Ford Windstar
1995-2003 сол
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
хусусиятҳо Мошин Ford Windstar
| Cилсила | Миниван |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 7 |
| Васеъ | 1915-1946 мм |
| Дарозӣ | 5103-5162 мм |
| Баландӣ | 1671-1790 мм |
| Вазни пурра | 2440-2460 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 554-4205 литр |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1565-1640 / 1522-1600 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2693-3066 мм |
| Вазни кам | 1690-1890 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инжектор |
| Қувваи муҳаррик | 147-203 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 2986-3797 см3 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Зарбаи поршен | 80-86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 89-96 мм |
| Моменти максималӣ | 252-326 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000-3800 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-5000 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 6.1 м |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Дар дастони кундаланг, Дар устухонҳои дукарата, Чашмаҳои спиралӣ, Пул, Пули асосӣ |
| Таваққуфи пушти | Вобаста, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Дар дастони кундаланг, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.6-13 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 76-98 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95, АИ-92 |
| Майдони круизй | 550-1190 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13-15 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8-10 литр |
Мошин Ford Windstar
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu