Мошин Honda Today
1988-1996 сол
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
хусусиятҳо Мошин Honda Today
| Cилсила | Хетчбек |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Васеъ | 1395 мм |
| Дарозӣ | 3295 мм |
| Баландӣ | 1350 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1225 / 1225 мм |
| Тозакунии замин | 155 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2330 мм |
| Вазни кам | 680 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Қувваи муҳаррик | 48-58 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 656 см3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 64 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 3 |
| Диаметри силиндр | 66 мм |
| Моменти максималӣ | 57-60 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 5500-6200 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6300-7300 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 3, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Давраи гардиш | 9 м |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 30 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
Мошин Honda Today
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu