Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_1_jazz_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_2_jazz_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_3_jazz_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_4_jazz_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_5_jazz_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_6_jazz_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_1_jazz_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_2_jazz_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_3_jazz_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_4_jazz_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_5_jazz_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Honda Jazz Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_6_jazz_bg.jpg) |
| Бренд | Honda |
| Модел | Jazz |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2011-2015 |
| Cилсила | Хетчбек 5-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT), Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Давраи гардиш | 10.1-10.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 90-120 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1198-1497 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 114-145 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4800-4900 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000-6600 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 73 мм |
| Зарбаи поршен | 71.58-89.4 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 395-598 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 337-883 литр |
| Вазни кам | 1012-1140 кг |
| Вазни пурра | 1535-1610 кг |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2500 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1492-1495 / 1475 мм |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 3900-3920 мм |
| Баландӣ | 1525 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2335-2610 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95, АИ-92 |
| Майдони круизй | 480-910 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11.4-12.8 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 42 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.3-6.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.6-8.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.6-5.5 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu