Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_1_clio_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_2_clio_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_3_clio_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_4_clio_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_5_clio_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_6_clio_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_7_clio_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_8_clio_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_9_clio_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_10_clio_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_11_clio_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_12_clio_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_13_clio_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_14_clio_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_15_clio_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_16_clio_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3757_17_clio_bg.jpg) |
![сурат 18 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3759_1_clio_bg.jpg) |
![сурат 19 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3759_2_clio_bg.jpg) |
![сурат 20 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3759_3_clio_bg.jpg) |
![сурат 21 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3759_4_clio_bg.jpg) |
![сурат 22 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3760_1_clio_bg.jpg) |
![сурат 23 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3760_2_clio_bg.jpg) |
![сурат 24 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3760_3_clio_bg.jpg) |
![сурат 25 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3760_4_clio_bg.jpg) |
![сурат 26 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3760_5_clio_bg.jpg) |
![сурат 27 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3760_6_clio_bg.jpg) |
![сурат 28 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3760_7_clio_bg.jpg) |
![сурат 29 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3760_8_clio_bg.jpg) |
![сурат 30 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3760_9_clio_bg.jpg) |
![сурат 31 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3760_10_clio_bg.jpg) |
![сурат 32 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_1_clio_bg.jpg) |
![сурат 33 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_2_clio_bg.jpg) |
![сурат 34 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_3_clio_bg.jpg) |
![сурат 35 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_4_clio_bg.jpg) |
![сурат 36 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_5_clio_bg.jpg) |
![сурат 37 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_6_clio_bg.jpg) |
![сурат 38 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_7_clio_bg.jpg) |
![сурат 39 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_8_clio_bg.jpg) |
![сурат 40 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_9_clio_bg.jpg) |
![сурат 41 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_10_clio_bg.jpg) |
![сурат 42 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_11_clio_bg.jpg) |
![сурат 43 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_12_clio_bg.jpg) |
![сурат 44 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3761_13_clio_bg.jpg) |
![сурат 45 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3762_1_clio_bg.jpg) |
![сурат 46 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3762_2_clio_bg.jpg) |
![сурат 47 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3762_3_clio_bg.jpg) |
![сурат 48 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3762_4_clio_bg.jpg) |
![сурат 49 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3762_5_clio_bg.jpg) |
![сурат 50 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3762_6_clio_bg.jpg) |
![сурат 51 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3762_7_clio_bg.jpg) |
![сурат 52 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3762_8_clio_bg.jpg) |
![сурат 53 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3762_9_clio_bg.jpg) |
![сурат 54 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3763_1_clio_bg.jpg) |
![сурат 55 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3763_2_clio_bg.jpg) |
![сурат 56 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3763_3_clio_bg.jpg) |
![сурат 57 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3764_1_clio_bg.jpg) |
![сурат 58 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3764_2_clio_bg.jpg) |
![сурат 59 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3764_3_clio_bg.jpg) |
![сурат 60 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3764_4_clio_bg.jpg) |
![сурат 61 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3764_5_clio_bg.jpg) |
![сурат 62 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3764_6_clio_bg.jpg) |
![сурат 63 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3764_7_clio_bg.jpg) |
![сурат 64 Мошин Renault Clio Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/serie_1588_3764_8_clio_bg.jpg) |
| Бренд | Renault |
| Модел | Clio |
| Насл | 3 насл [рестайлинг] 2009-2012 |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 105 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1598 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 151 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4250 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 79.5 мм |
| Зарбаи поршен | 80.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 288-1038 литр |
| Вазни кам | 1140-1180 кг |
| Вазни пурра | 1630-1665 кг |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2575 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1472 / 1470 мм |
| Васеъ | 1707 мм |
| Дарозӣ | 4027 мм |
| Баландӣ | 1493 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2550 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 550-1020 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.2-12.2 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.7-7.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9-10 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.4-6.1 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 вагон |
хетчбек |
 вагон |
| хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu