Мошин Toyota Aygo Хетчбек
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4283_1_aygo_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4283_2_aygo_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4283_3_aygo_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4283_4_aygo_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4283_5_aygo_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4283_6_aygo_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4283_7_aygo_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4284_1_aygo_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4284_2_aygo_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4284_3_aygo_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4284_4_aygo_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4284_5_aygo_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4284_6_aygo_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4285_1_aygo_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4285_2_aygo_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4285_3_aygo_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4285_4_aygo_bg.jpg) |
![сурат 18 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4285_5_aygo_bg.jpg) |
![сурат 19 Мошин Toyota Aygo Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1802_4285_6_aygo_bg.jpg) |
| Бренд | Toyota |
| Модел | Aygo |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2008-2012 |
| Cилсила | Хетчбек |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Электрон, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Давраи гардиш | 9.5 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 55-68 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 998-1398 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 93-130 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750-3600 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 71-73.1 мм |
| Зарбаи поршен | 82-84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4, 2 |
| Шумораи силиндрҳо | 3, 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 330-380 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 139-139 литр |
| Вазни кам | 800-890 кг |
| Вазни пурра | 1180-1245 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2340 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1415 / 1405 мм |
| Васеъ | 1615 мм |
| Дарозӣ | 3415 мм |
| Баландӣ | 1465 мм |
| Баландии боркунӣ | 767 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 640-1030 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 14.2-16.8 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 35 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.1-4.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.3-5.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.4-4.1 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| хетчбек | хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu