Мошин Bentley Continental GT Купе 2-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Bentley |
| Модел | Continental GT |
| Насл | 2 насл 2010-2017 |
| Cилсила | Купе 2-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 575 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 5998 см3 |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 700 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1700 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | навъи W |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 12 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 358-358 литр |
| Ҳуҷраи боркаш | x 1937 мм |
| Вазни кам | 2320 кг |
| Вазни пурра | 2750 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2746 мм |
| Васеъ | 1944 мм |
| Дарозӣ | 4806 мм |
| Баландӣ | 1404 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 350-790 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 4.6 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 16.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 25.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 11.4 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
| купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu